发布者:聯誠發 时间:2022-11-16 10:12 浏览量:2101
中國智慧城市工作委員會數據顯示,預計2022年,中國智慧城市市場規模將達到25萬億元,較2016年翻20倍,中國智慧城市市場容量已成萬億級藍海賽道。
近日,天眼查發布《2022中國智慧城市建設發展洞察報告》(以下簡稱《報告》)。報告顯示,專利數據與市場規模數量,與智慧城市發展階段呈現正相關,2017-2021年,智慧城市相關專利信息數量複合增長率達62.7%,2021年智慧交通融資金額超180億元,爲5年來最高。其中,北京、上海在智慧交通領域取得顯著成果;成都、杭州與長沙因地制宜開展智慧城管建設,有效提升了城市社會生産與管理效率。
智慧園區向“決策型”發展遞進
智慧園區是智慧城市的重要組成部分和先試先行區域。目前,智慧園區建設已成爲城市規劃、産業發展的必然趨勢,並逐步從智慧管理型、智慧應用型向智慧決策型園區遞進。
技术创新引领园区发展,万物互联、高度互动的智慧制造,对民生、环保、公共安全、园区功能、商务活动等多种园区需求做出智能化响应,共同辅助园区运营决策。广州民营科技园智慧園區利用大数据中台和孪生智脑中心,建设覆盖大数据全业务场景的闭环管理体系,可视化展示园区“规划、建设、党建、产业、招商、智慧”六大业务,实现人、物、园区功能系统无缝衔接。
随着政府业务场景的不断拓展,招商引资成为激活区域经济的力量源泉,是促进区域经济社会发展的强劲动力。智慧園區在“云计算+政企服务”服务模式基础上,搭建企业全量数据库,丰富城市数据云的数据样本量,同时,利用天眼查“城市数据云解決方案”有效解决了大数据佐证、风险防控、招商引资寻源拓客等发展问题,成为智慧園區迈向智慧决策型新阶段的有效途径。
智慧交通融資單年超180億
城市數字化浪潮席卷下,交通管理與服務面臨更高要求。要大力發展智慧交通,推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合,推進數據資源進一步賦能交通發展。市場剛需促進産業發展,報告顯示,2021年智慧交通融資超180億元,爲5年來最高。
近年來,新基建和智慧交通已在北京、上海等一線城市成熟應用。報告顯示,北京在5G、車聯網、工業互聯網等新基建投資增長26.4%,其中,北京5G基站總數已經達到6.3萬個,位列全國第一。智慧交通方面,北京亦莊經濟開發區設立了首個智能網聯汽車政策先行區,實現自動駕駛出租車、無人配送、無人零售和微循環接駁等八大類城市應用場景,打造區域級“車路雲一體化生態系統”,統籌智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展,爲首都高精尖産業發展注入新動能,爲行業發展持續貢獻“北京經驗”。
上海城市數字化轉型“十四五”規劃提到,將在2035年建成具有世界影響力的國際數字之都,城市數體將具備經濟、生活、治理數字化“三位一體”的特點,實現政府、市場、社會“多元共治”的城市數治,全面重塑城市數字化轉型。報告顯示,至2021年末,上海在制造、醫療、教育等十大領域累計推進700余項5G应用项目,加快推进城市运行“一网统管”。在智慧交通领域,上海浦东新区张杨路落地“聪明车”+“智慧路” 组合,居民只需扫描二维码即可享受停车服务,驶离后5分钟将会收到订单信息,实现无人收费自动化停车。
特色智慧城管因地制宜
基于“互聯網+政務”模式與新技術加持,報告顯示,杭州、成都、長沙因地制宜,在智慧城管領域實現特色化場景落地。
杭州著力建設“城市大腦”城管系統,打造“全國數字經濟第一城”。報告顯示,杭州2021年以新産業、新業態、新模式爲主要特征的“三新”經濟增加值占GDP的36.2%。
成都作爲智慧之都、宜居之城,如今正在積極構建“智慧蓉城”。2021年,成都斬獲“世界智慧城市大獎·宜居和包容大獎”全球冠軍。報告顯示,成都近七年智慧城市相關新增注冊企業複合增長率達39%。
長沙持續構建“一腦賦能、數惠全城”運行模式,報告顯示,自2019年啓動5G建設以來,長沙已累計建設基站超4.2萬個,基本實現長沙核心城區和重點區域、典型場景以及長望浏甯主城區5G網絡連續覆蓋。
智慧城市已發展到數字孿生城市的集成融合期,更加倡導平台賦能、資源共享,需要政企、多部門合作。深度剖析智慧城市産業現狀及前景、洞察智慧領域發展趨勢,才能助力智慧城市相關企業壯大,並進一步輔助政府城市治理體系建設,共同促進區域經濟規模化良性發展。